撰文|蜜姐
三天前，腾讯新闻《一线》发布了一篇独家报道，称蔚来汽车早在今年3月就“通过秘密方式”在港提交二次上市申请，甚至比小鹏汽车还早。
但7月7日，小鹏汽车正式回港上市，而蔚来汽车二次上市的消息还停留在3月媒体报道的，知情人士透露已递表。
此次腾讯新闻记者从香港发回的报道称，经过不同信源证实，蔚来二次上市，迟迟未能获得港交所的审批，“主要的原因是蔚来汽车自身的问题”。
这一消息无疑让不少投资担忧。
实际上，去年底今年初追高造车新势力们入局的散户们，心里都有同样的疑问：何时是个头？
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近期，中汽协发布了6月份的数据，新能源汽车销量25.6万辆，同比增长139.3%，创新高。
当然，这与2020年同期数据相对较低不无关系。
今年上半年，新能源汽车累计销量达120.6万辆，与2019年全年水平相当。
尤其是渗透率方面，新能源汽车由年初的5.4%到6月底的12%，增长速度可见一斑。
从品牌来看，造车新势力中，6月理想汽车来势汹汹，赶超蔚来汽车，同比增长高达62.2%。
不过，造车新势力们的销量未能挽回股价的跌跌不休。经历了去年和今年初的一路高歌猛进，今年上半年都回落明显。截至7月16日收盘，蔚来距离今年的最高点回撤已超31%，小鹏汽车在美股市场的股价跌幅已超30%。虽说7月7日小鹏汽车在三家中率先实现了回港上市，但十多天时间股价跌幅已接近9%。而理想汽车甚至未能将去年的狂欢延续到今年初，自去年11月股价达到高点后，虽中间也有反弹，但总体跌幅较为明显，股价一直徘徊在17-37美元之间。
据东方财富网统计的数据显示，2016-2020年，蔚来的归母净利润分别为-25.36亿、-49.85亿、-95.97亿、-112.9亿和-52.99亿。五年累积归母净利润为亏损超337亿！2018-2020年，蔚来的销售净利率分别为-194.68%、-144.36%和-32.62%。这也是市场情绪乐观的时候，容易被一些投资者忽视的问题，但机构和资本们却是比较务实的。比如，媒体报道去年四季度，高瓴资本就相继减持了蔚来、理想汽车和小鹏汽车，实现了高位套现……某种程度上来说，支持者们比造车新势力的大佬们更为乐观。今年的一次公开演讲中，小鹏汽车董事长何小鹏坦诚地说，“今天没有任何一家企业敢说自己已经拿到了先手”。其中，他还分享了与蔚来创始人李斌交流，对方的观点：“我们都坐在牌桌边，都正在资格赛里面，还没有到淘汰赛，还没上牌桌”。今年上半年无论是交付量还是销售毛利率方面，造车新势力们都有所改善。7月，蔚来公布的显示，今年1-6月累计交付量为41956台，已超去年全年交付量的95%。而销售毛利率方面，三家造车新势力们也已由负转正。但不确定性依然很高，毕竟造车新势力们目前依然是靠融资“输血”生存！近期也有媒体报道，理想汽车在今年5月也向港交所提交了上市申请。寻求更多、更便宜的融资方式，依然是造车新势力们亟需解决的问题。而此前坚称维护老客户权益的蔚来，实际上，今年不仅曾推出过“0元”购车，也搞过降价12.8万等促销活动。无论是消费者还是投资者，也不妨如造车新势力的大佬们一样，务实些。 版权声明：本文系闺蜜财经创作，未经授权，禁止转载！如需转载，请获取授权。另，授权转载时还请在文初注明出处和作者，谢谢！ 亲爱的蜜友们：欢迎大家一起学习，共同成长：用今日词汇在留言区造句，连续坚持一周，将获赠《海龟交易法则》《基金定投：让财富滚雪球》《灭火：美国金融危机及其教训 》等好书中的一本（任选其一，先到先得），不重复赠书。如能坚持一个月，将赠送神秘学习大礼包哦。基金规模：指基金资产价值人民币多少钱，它是选择基金时一个重要的指标。基金规模过小容易出现大额赎回导致的净值大幅波动，也容易出现基金清盘的情况。3月17日，在先后5次发布《资产净值连续低于5000万元的公告》后，名为凯石淳行业精选的基金宣布其基金合同终止及进行基金财产清算。本文为闺蜜财经原创，未经授权，禁止转载！如需转载，请获取授权。另，授权转载时还请在文初注明出处和作者，谢谢！
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